通是人類生存和社會(huì)發(fā)展所必須進(jìn)行的活動(dòng)?，F(xiàn)代交通運(yùn)輸系統(tǒng)由鐵路、道路、水運(yùn)、航空、及管道五種運(yùn)輸方式組成。道路運(yùn)輸，以其便捷直達(dá)、通達(dá)深度廣，覆蓋面積大等特點(diǎn)在交通運(yùn)輸系統(tǒng)中起著主導(dǎo)作用，是國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的主動(dòng)脈。
無(wú)論是發(fā)達(dá)國(guó)家，還是發(fā)展中國(guó)家都遇到了同一個(gè)難題：隨著社會(huì)發(fā)展和經(jīng)濟(jì)的進(jìn)步，市政交通問(wèn)題層出不窮，交通擁堵已經(jīng)成為制約市政交通狀況的主要因素，公路建設(shè)行業(yè)未來(lái)發(fā)展前景廣闊。
眾所周知，公路工程行業(yè)向來(lái)是污染排放的“重災(zāi)區(qū)”，近年來(lái)人們也越來(lái)越意識(shí)到環(huán)境保護(hù)的重要性，建設(shè)資源節(jié)約型、環(huán)境友好型社會(huì)已成為社會(huì)共識(shí)。在這樣的背景下，公路工程行業(yè)陸續(xù)進(jìn)行燃燒器的更新?lián)Q代，承擔(dān)起相應(yīng)的企業(yè)責(zé)任。
為保障我國(guó)公路建設(shè)的順利開(kāi)展，必須積極推進(jìn)科研創(chuàng)新，一方面可以通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新縮減生產(chǎn)成本，擴(kuò)大利潤(rùn)空間;另一方面“煤改氣”“油改氣”等國(guó)家政策的強(qiáng)力實(shí)行也在加速公路工程行業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)。
瑄瑄涉足公路工程行業(yè)數(shù)十載，包括徐工集團(tuán)、三一重工、中聯(lián)重科、中交西筑在內(nèi)的合作伙伴不計(jì)其數(shù)，對(duì)該行業(yè)積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)。如何實(shí)現(xiàn)公路工程企業(yè)環(huán)境效益和經(jīng)濟(jì)效益的平衡，一直是瑄瑄燃燒器科研創(chuàng)新的主攻方向。
通過(guò)將瑄瑄的客戶案例進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析，我們清晰地發(fā)現(xiàn)EBS瀝青拌合樓專用電子智能高精燃燒器應(yīng)用較為廣泛。
1、節(jié)能效果出眾
H型直段設(shè)計(jì)，降低30%~40%的整機(jī)電耗功率;順向軸流增壓技術(shù)，能形成柱形火焰，可適應(yīng)各種燃燒室。
2、大大降低運(yùn)行時(shí)噪音
柱形順流風(fēng)箱細(xì)分技術(shù)、尖端低阻穩(wěn)焰技術(shù)，可大大降低燃燒器噪音，提供安靜的工作環(huán)境。
3、燃料燃燼率高
燃料和氧氣采用獨(dú)立數(shù)字計(jì)量供應(yīng)，通過(guò)PLC分別計(jì)算配比，提升燃燼率和可靠性。
